Авто Двигатель бензин сжатия двигателя проверьте Наберите тестер Датчик 0-300 фунтов/кв. дюйм диагностический инструмент


Исходная цена: US $14.06
Скидки: 0%
Последняя цена: US $14.06
Заказать

Дешево Авто Двигатель бензин сжатия двигателя проверьте Наберите тестер Датчик 0-300 фунтов/кв. дюйм диагностический инструмент Цена US $14.06 До 2018-03-04 При свободном судоходстве по всему миру.11.489.942.3121.08-33.784.1816.8224.38-30.182.30НОВЫЙ Flex-диск компрессионный тестер проверьте давление PSI тестер Манометр 0-300psi

100% абсолютно новый и качественный
  • Проверяет сжатие цилиндра от 0 psi до 300 psi. (От 0 до 21 кг/см2)
  • Подходит 14 мм и 18 мм
  • Оснащен пневматическим клапаном и кнопкой сброса
  • 11-дюймовый/27.94 см гибкий шланг
  • 2-3/4 "манометр

Инструкция по применению:

1, запустить двигатель до нормальной рабочей температуры

2, вся Свеча зажигания, чтобы освободить один или два LAP, чтобы запустить двигатель для привода двигателя (но не пусть двигатель заводится) 5-10 секунд, это рассеит искру свечи в конце пыли вокруг, И не попадет в цилиндр

3, Тщательно удалите все свечи, визуальный осмотр свечи зажигания может найти много проблем, такие, как: свечи зажигания имеют масло, которое поршневое кольцо сломано или клапан воздуховод износа, свеча зажигания, что вакуумная утечка.

4, полностью открываем карбюратор дроссельной заслонки, чтобы узнать, есть ли результаты.

5, со стартером для привода двигателя, манометр резинового пожарного конуса плотно нажал на отверстие зажигания

6, со стартером, чтобы водить двигатель до четырех процессов сжатия, при каждом инсульте сжатия измеряемое значение небольшого импульса, обратите внимание на первый удар и четвертый ход чтения. Чтобы гарантировать, что батарея была полностью заряжена, стартер в хорошем состоянии и с нормальной скоростью с двигателем, со стартером водить двигатель слишком медленно, приведет к неправильным результатам

7, читают измеренные показания чтения, вытягивают конусную сторону клапана для декомпрессии

Результат:

Двигатель в хорошем состоянии в следующих случаях

1, первый удар 50-70 фунтов/2 (ПСИ)

2, последний инсульт в пределах номинальных технических условий

3, разница между цилиндром меньше, чем заказчик поставил разницу

Примечание: разница между цилиндром не должна превышать 10-15psi (для Ford, минимум должно быть меньше, чем максимальное значение 3/4 (70%)

Двигатель проблематичен в следующих случаях:

1, первый инсульт низкого давления и инсульта, накопленного только 10-20psi, указание клапанной карты или клапанного сиденья сгоревшего

2, цилиндр или все давление в цилиндре низкое, небольшое количество масла в цилиндр, проверить поршневое кольцо или стеновую стенку цилиндра, или масло блокировало поршневое кольцо вокруг мелких трещин, Если результат еще низок, Затем проблема из клапана или прокладка головки цилиндра, если только небольшое увеличение, затем поршневое кольцо, клапан или Головка блока цилиндров сломанны, это может быть три плохо

3, выше нормального давления из-за накопления углерода в цилиндре

4, цилиндр на ремонт, установлен новый поршневой кольцевой двигатель, если чтение низкое, это может произойти из-за установки проблем с поршневым кольцом

1.05

';



2018 © www.visionquest.me